Viele OEMs haben sich beim Infotainment inzwischen festgelegt, ob sie auf Android Automotive oder eine Eigenentwicklung setzen. Die Entscheidung hat weitreichende Folgen für Alleinstellungsmerkmale, Abhängigkeiten und Geschäftsmodelle.
Zuletzt kam Ford aus der Deckung. Anfang des Jahres kündigte der OEM an, beim Infotainment künftig auf Googles Android Automotive zu setzen. Ab 2023 will der US-Hersteller das System in „Millionen von Fahrzeugen“ nutzen. Ford reiht sich damit i ... ganzen Artikel auf www.automotiveit.eu lesen
Mit zwei leistungsstarken Elektro-Fahrzeugen will der Newcomer hierzulande reüssieren. Beim Vertrieb setzen die Chinesen auf Bewährtes. Das sind die Pläne im Detail.
Chinas Autobauer erobern den europäischen Markt. Zölle könnten die heimischen Hersteller nach Einschätzung der Umweltorganisation Transport&Environment nur kurzfristig schützen.
Kahle fungiert in Hannover als Vertriebs- und Servicepartner für die chinesische Marke und bietet den Kunden elektrische Transporter und Vans.
Die chinesische Automarke BYD (Build Your Dream) erweitert sein Portfolio in Europa. In den kommenden zwei Jahren sollen mindestens sechs neue Modelle an den Start gehen.
Bereits seit 2022 ist Mobilize Financial Services die neue Marke der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland. Jetzt wird sie auch in den Renault-Autohäusern ausgerollt.
Unter den chinesischen Newcomern sticht MG Motor heraus. Der Hersteller hat bereits eine beachtliche Stückzahl auf Deutschlands Straßen gebracht. Nun rücken strukturelle Verbesserungen verstärkt in den Fokus.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023