Das Mercedes-Autohaus Falter musste in den letzten Jahren seine B2B-Vermarktung digitalisieren, um den Compliance-Vorschriften des Herstellers gerecht zu werden.
In den letzten Jahren erhielten die Mercedes-Benz-Partner vom Konzern neue Compliance-Vorgaben. Sie sollten ihre B-Ware fortan mehreren Händlern anbieten. Inzahlungnahmen und ältere Fahrzeuge immer an denselben Aufkäufer in der Nachbarschaft zu ge ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Vor zwei Jahren waren gebrauchte Elektroautos für die meisten Autohäuser Verlustbringer. Das hat sich geändert. Dadurch hat sich die Bereitschaft zu Inzahlungnahme und Zukauf deutlich erhöht.
Jahre nach seinem weitgehenden Rückzug aus dem Neuwagengeschäft wendet sich Mobile.de dem Metier wieder zu. Die Plattform kauft das Deutschlandgeschäft der britischen Plattform Carwow. Die Unternehmen kündigten „größere Investitionen“ an.
Während generell weniger Fahrzeuge umgeschrieben werden, sinken die Standzeiten der E-Modelle signifikant. Autoscout 24 sieht einen fundamentalen Stimmungswandel der Kaufinteressenten.
Knapp 50 Millionen Pkw sind in Deutschland zugelassen, die große Mehrheit fährt noch mit Benzin oder Diesel. Aber: Angebot und Nachfrage drehen den Trend bei gebrauchten Elektroautos.
Der Online-Gebrauchtwagenhändler peilt langfristig einen Absatz von 1,5 Millionen Fahrzeugen an. Erstmal muss das Unternehmen jedoch die Million knacken. Im vergangenen Jahr waren es noch rund 842.000.
Partnerhändler können ab sofort Inzahlungnahmen zu einem vorab verbindlich festgelegten Preis an Auto 1 verkaufen. Der Service gilt auch für Flottenbetreiber und ganze Fahrzeuglisten.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025