In Großstädten gehören die Carsharing-Flotten längst zum Stadtbild, in kleinen Gemeinden sind sie noch neu: Sixt Share startet ein Pilotprojekt in Gräfelfing.
Anbieter von stationsungebundenem Carsharing zieht es meist in die Großstädte, nun startet Sixt als erster Dienstleister ein Pilotprojekt im Münchner Umland: Zunächst für drei Monate bietet Sixt Share seine Fahrzeuge in Gräfelfing an. Über ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Des Deutschen liebstes Hobby ist das Auto. Und daran lässt sich kaum rütteln, denn die Zahl der Fahrzeuge pro 1.000 Einwohner nimmt seit Jahren zu. Zum Jahresanfang 2025 kamen also theoretisch 0,59 Pkw auf jeden Einwohner des Landes.
Gewinneinbrüche, Sparprogramme, Stellenabbau: Die Autobauer und Zulieferer haben mit zig Problemen zu kämpfen und müssen kräftig gegensteuern. Wie sehr ist die Autoindustrie in Deutschland in Gefahr?
Vor einem Jahr kündigte der VW-Konzern einen neuen Zugriff für Kunden auf flexible Mobilitätsangebote an. Im Herbst nun soll der Startschuss fallen. Die Rolle des Handels ist offen.
In immer mehr Städten gibt es Carsharing-Angebote, in kleineren Kommunen oft von Genossenschaften. Sie wollen eine Alternative zum eigenen Auto bieten.
Die 20.000 Miles-Fahrzeuge werden jetzt zusätzlich in die Bolt-App in zwölf deutschen Städten eingebunden. Erster externer Carsharing-Anbieter, den man in Deutschland integriert. Sharing liegt generell im Trend.
Das Alte verschwindet, das Neue hat sich noch nicht herausgebildet. Was für die Weltpolitik gilt, scheint auch für die Mobilität zuzutreffen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025