Im vergangenen Jahr lag der durchschnittliche CO2-Ausstoß eines Neuwagens nach vorläufigen Daten bei 97 Gramm pro Kilometer und damit minimal über den EU-Vorgaben.
Europas Neuwagenflotte hat den CO2-Grenzwert wohl knapp verfehlt. Nach ersten Berechnungen der Umweltorganisation ICCT für das Jahr 2020 lag der durchschnittliche Kohlendioxid-Ausstoß eines neu zugelassenen Pkw in der EU bei 97 statt der vorgegeben ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Die Marke MG feiert hundertsten Geburtstag. Und beschenkt sich gleich doppelt.
Mit einem engmaschigeren Vertriebs- und Servicenetz will die chinesische Nutzfahrzeugmarke Maxus ihre Position auf dem deutschen Markt stärken.
Dongfeng lässt seine Muskeln spielen und einen martialischen Elektro-Offroader von der Leine.
Ob E-Autos sich wie von der Industrie und Politik gewünscht verbreiten, hängt auch von der Erschwinglichkeit ab. Importe aus China könnten Preissenkungen auch bei europäischen Herstellern auslösen.
Beim "Forum Automotive " veranschaulichte Jörg Breuer, Leiter Vertrieb Europa Great Wall Motor Deutschland, am Bespiel des chinesischen Autobauers, wie der Start in einen neuen Markt gelingen kann.
Mit Seres will der nächste Autobauer aus China das große Rad drehen und zu einem globalen Top-10-Premiumhersteller aufsteigen.
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