Über Monate hinweg hat VW mit Softwareproblemen beim neuen ID 3 gekämpft. Die scheinen jetzt beseitigt, die finale Version ist offenbar fertig. ID-3-Besitzer müssen sich aber noch gedulden.
Im Dezember 2019 wurde erstmals bekannt, dass die VW-Entwickler bei dem vollelektrischen Hoffnungsträger ID 3 mit massiven Softwareproblemen zu kämpfen haben. Auch in anderen Bereichen soll der ID 3 noch im Herbst Nachholbedarf gehabt haben ... ganzen Artikel auf t3n.de lesen
Vehicle-to-Grid (V2G) kommt langsam in Fahrt. Nun steigt der Volkswagenkonzern größer in das Geschäft ein, allerdings noch nicht für alle Marken und Modelle. Zum Auftakt sind moderne E-Autos von VW und Cupra dabei.
Mit Software im Auto hatte Volkswagen große Probleme. Doch der Konzern will aus den Fehlern gelernt haben. Ein neuer Technologie-Campus soll ihn sogar an die Weltspitze beim KI-basierten Fahren bringen.
Die Auto China 2026 war keine gewöhnliche Automesse mehr. Nicht wegen ihrer Größe – 1.451 Fahrzeuge, 181 Weltpremieren –, sondern wegen ihrer Kohärenz.
VW hat in dieser Woche eine API geändert, wodurch Nutzer über Drittanbieter-Tools nicht mehr an ihre Daten kamen. Netzdienliches Laden wird erschwert.
Volkswagen investiert Milliarden in den Tesla-Rivalen Rivian, dessen Elektronik-Architektur künftige Elektroautos der Wolfsburger nutzen sollen. Damit steigt die Rolle des Konzerns bei der US-Firma.
Volkswagen elektrifiziert seine Kleinwagen-Ikone: Der ID.Polo ist das erste E-Fahrzeug des Konzerns mit klassischer Namensreferenz und dem neuen Frontantrieb, der sich direkt auf den Nutzwert im Alltag auswirkt.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025