Wasserstoff: General Motors stoppt Entwicklung von Brennstoffzellen-Pkw

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorAndreas Grimm Datum21.10.2025 RubrikenMobilität

Der Autohersteller sieht kein Potenzial mehr für Brennstoffzellen-Pkw. Damit sind auch die Pläne für ein neues Werk in Detroit vom Tisch.

Shell: Rückzug aus Biokraftstoff-Produktion - E-Fuels immer unrealistischer

Quellevision-mobility.de AutorJohannes Reichel Datum01.10.2025 RubrikenMobilität

Die Hoffnung auf E-Fuels im Straßenverkehr schwindet immer mehr: Zuletzt stieg auch Shell aus der Produktion von Biokraftstoffen aus, weil diese nicht rentabel seien.

Antriebstechnologie: Wie sich die Wasserstoff-Zukunft verflüchtigt

Quellewww.autohaus.de AutorJürgen Pander Datum25.07.2025 RubrikenMobilität

"Keine Entwicklungsperspektive" – mit dieser Begründung, stoppt Stellantis jetzt sämtliche Wasserstoff-Aktivitäten. Zukunftsweisende Lösung? Fehlanzeige.

Lebenszyklus-Studie: E-Autos immer klimafreundlicher

Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum22.07.2025 RubrikenMobilität

Dass E-Autos weniger klimaschädlich sind als Verbrenner, ist lange klar. Wie groß ihr Vorteil genau ist, hat sich aber zuletzt geändert.

Aus für Wasserstoff-Antrieb: Warum Stellantis nicht mehr an die Brennstoffzelle glaubt

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum16.07.2025 RubrikenTechnologie

Als umweltfreundlicher Antrieb wurde die Brennstoffzelle einst gefeiert, vor allem bei Nutzfahrzeugen sah man Potenzial. Das Aus hat auch Folgen für die Stellantis-Tochter Opel.

Lebenszyklus-Studie: ICCT-Studie vergleicht die CO2-Emissionen von Pkw-Antrieben

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autorsp-x, gr Datum10.07.2025 RubrikenMobilität

Im CO2-Vergleich liegen E-Autos inzwischen weit vor Verbrennern. Und wegen der Umstellung der Energiegewinnung wächst ihr Vorteil noch – sogar ohne Atomstrom-Zuwachs. Eine Bestandsaufnahme.