Die israelische Firma Otonomo will einen Marktplatz für Fahrzeugdaten schaffen, damit verarbeitete, angereicherte und geschützte Daten besser genutzt werden können. So lassen sich neue Services für Fahrzeuge, Flotten sowie Smart Citys entwickeln.
Daten sind der Treiber für intelligent vernetzte Fahrzeuge sowie neue digitale Dienste und Services. Deshalb sind Alphabet, Apple und Co. so scharf auf den binären Output von Fahrzeugen. Automobilhersteller wiederum zieren sich, diesen Schatz einfa ... ganzen Artikel auf www.car-it.com lesen
Plattform zum Austausch von Kfz-Daten zwischen Kfz, OEM, Diensteanbietern etc.
China verzerrt den Wettbewerb um günstige E-Autos, sagt die EU-Kommission. Und droht mit Ausgleichszöllen. Die müssen erst genehmigt werden und können – anders als erwartet – nicht rückwirkend ab Juli erhoben werden.
KI-Tools wie ChatGPT, Gemini und Copilot nutzen eure Chats für weiteres Training. Das ist gerade bei sensiblen Informationen in den Chats ein Problem. Glücklicherweise lässt sich das Datensammeln bei vielen künstlichen Intelligenzen abschalten.
Wird das umstrittene Verbrenner-Aus tatsächlich teilweise gekippt? Ursula von der Leyen will eine Initiative starten. Eine entscheidende Frage bleibt allerdings offen.
Im Streit um Strafzölle auf chinesische Elektroautos bereitet Peking offenbar einen Gegenschlag vor. Die chinesische EU-Handelskammer in Brüssel warnt vor höheren Zöllen auf Autos mit großen Motoren.
Genervt von der Verpflichtung zu einer Datenschutzerklärung hat ein britischer Unternehmer einen Test dazu gemacht, wie viele Menschen diese überhaupt lesen. Spoiler: Viele waren es nicht.
Moderne Autos erfassen ungeahnt viele Daten. Hersteller, Versicherer oder Leasingnehmer können sogar den Charakter des Wagenlenkers ziemlich genau ausleuchten. Und das könnte unangenehme Folgen haben.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023