Durch die zunehmende Digitalisierung könnten Fahrzeuge immer öfters ins Visier von Hackern geraten, prognostizieren Experten beim alljährlichen Autoforum des Versicherers Allianz.
Die schnell steigende Zahl vernetzter Fahrzeuge macht schwerwiegende Hackerangriffe auf Autos nach Expertenmeinung immer wahrscheinlicher. Diese Einschätzung äußerten Fachleute aus Versicherungsbranche, IT-Industrie, Wissenschaft und der Sicherhei ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Die im Juni 2026 neu gegründete dealOS GmbHhat sich zum Ziel gesetzt, wiederkehrende administrative Prozesse in Autohäusern und Werkstätten zu automatisieren. Hinter dem Unternehmen stehen zwei prominente Köpfe der Branche.
Polen und die Schweiz sperren vernetzte Autos aus Militärbereichen, in den USA droht sogar Mercedes ein Verkaufsverbot. Deutschland prüft noch. Rechtlich zieht die DSGVO dem Datentransfer nach China schon heute Grenzen.
Das IT-Unternehmen Samsara Inc. hat in der Volkswagen Group Info Services AG einen neuen Partner gefunden. Die Zusammenarbeit richtet sich an europäische Fuhrparks.
Software wird zur Schlüsseltechnik des Autos. Trotzdem entwickeln Hersteller und Zulieferer Teile davon künftig gemeinsam.
Autohäuser werden immer öfter Opfer von Cyberkriminellen – die Folgen können verheerend sein. Der ethische Hacker Björn Hering simuliert in den Betrieben Cyberattacken, um Schwachstellen aufzudecken.
Rund sechs von zehn Mitarbeitern aus Unternehmen mit einem eigenen Fuhrpark können sich chinesische Marken in der eigenen Flotte vorstellen – bei den Entscheidern sind es sogar 79 Prozent. Gleichwohl herrscht bei einigen Aspekten noch Skepsis.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025