Die Euphorie einer autonomen Autozukunft hat in letzter Zeit einige Dämpfer erhalten. Doch beim Saab-Nachfolger National Electric Vehicle Sweden (NEVS) meint man, dass diese Zukunft näher ist, als manche glauben.
Saab-Nachfolger National Electric Vehicle Sweden (NEVS) hat mit Pons ein neues Casharing-Konzept vorgestellt, in dessen Zentrum das autonom fahrende E-Auto Sango steht. Zusätzlich zum Fahrzeug hat das schwedisch-chinesische Unternehmen auch eine pas ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Volkswagen will laut einem Medienbericht die Entwicklungspartnerschaft für autonomes Fahren mit dem Zulieferer Bosch beenden.
Eines der Versprechen der Robotaxi-Anbieter: Wir entlasten die City-Straßen. Doch das stimmt nicht unbedingt.
Die Entwicklung und die Erprobung von Robotaxis ist komplex. Jetzt wollen drei Unternehmen das zusammen meistern.
Die Schweizer Verkehrsbehörde Astra erlaubt Baidu, hochautomatisiert auf öffentlichen Straßen zu fahren. 2027 soll dort der Robotaxidienst AmiGo starten.
Die Intel-Marke Mobileye will ab 2027 einen eigenen Robotaxi-Service in den USA anbieten und damit über die Rolle als Technologiezulieferer hinauswachsen.
Ein autonom fahrender Kleinbus der TU München rollt durch Berlin. Nach dem Willen der Verkehrssenatorin sollen Shuttles ohne Fahrer so schnell wie möglich auf die Straße kommen. TÜV-Prüfer halten das für machbar, stellen aber Forderungen.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025