Antrieb der Zukunft 2021: Für jeden etwas

Quellewww.automobil-produktion.de AutorWolfgang Gomoll Datum06.05.2021 RubrikenTechnologie | Transformation / Innovation

Ein zu enger Fokus auf nur eine Antriebsart führt unweigerlich in die Sackgasse. Das ist das Ergebnis einer Studie des Verbandes der Elektrotechnik VDE.

Antriebstechnik: Wasserstoff nicht vernachlässigen

Quellewww.autohaus.de Datum03.05.2021 RubrikenTechnologie | Transformation / Innovation

Für E-Autos im Pkw-Segment setzen Hersteller bisher vor allem auf die reine Batterievariante. Technikexperten plädieren für mehr Offenheit gegenüber den Alternativen Brennstoffzelle und Wasserstoffmotor.

In 3 Minuten tanken und 400 km weit fahren: Wasserstoff-Van von Stellantis kommt 2021

Quellet3n.de AutorJörn Brien Datum01.04.2021 RubrikenMobilität

Stellantis, der Zusammenschluss aus Fiat Chrysler und Opel-Mutter PSA, hat einen Wassserstoff-Van angekündigt. Das Fahrzeug soll mit einer Tankladung 400 Kilometer weit kommen.

Synthetische Kraftstoffe raus aus dem Reagenzglas: Scheuer will Ende des fossilen Verbrenners bis 2035

Quellewww.automobilwoche.de Datum15.03.2021 RubrikenTechnologie

Verkehrsminister Scheuer will ein Ende des Verbrennungsmotors bis 2035 - für jene Motoren, die mit fossilem Sprit angetrieben werden. Synthetische Kraftstoffe sieht er hingegen auf dem Vormasch.

E-Fuels im Praxistest: Gleiche Leistung bei deutlich geringeren Emissionen

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum12.03.2021 RubrikenTechnologie

Die Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ hat einen E-Fuel-Kraftstoff im Straßenverkehr getestet und mit einem handelsüblichen Super-Plus-Benzin verglichen.

Toyota kündigt Entwicklung von Brennstoffzellen-Modulen an

Quellet3n.de AutorHelen Bielawa Datum27.02.2021 RubrikenTechnologie

Toyota hat basierend auf dem Mirai ein kompaktes Brennstoffzellen-Modul entwickelt. Die vier Varianten sind vielseitig einsetzbar.