Aral kündigt den Aufbau von Ultra-Fast-Chargern an 30 weiteren Tankstellen an. Insgesamt besteht in Deutschland Nachholbedarf.
Der Tankstellenbetreiber Aral hat weitere Investitionen in Ladepunkte für Elektroautos angekündigt. Das zum BP-Konzern gehörende Unternehmen teilte mit, es werde innerhalb eines Jahres über 100 neue Ladepunkte an rund 30 Tankstellen in Deutsch ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Schnellladen bis 400 kW, Lkw-Laden ohne Absatteln, dazu Kiosk und Duschen: Brilon bekommt einen Ladepark, der auf Fern- und Lieferverkehr zielt. Die Betreiber TankE und Witteler sprechen von einem Baustein für den Hochlauf der E-Mobilität vor Ort.
Der Markt für Normallladen ist in Deutschland stark zersplittert. Bei den Schnellladern sieht es anders aus.
Der Bestand an E-Autos wächst und mit ihm der Lademarkt. Es wird mehr Strom verbraucht und die Nutzerzahlen steigen.
Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der öffentlichen Ladepunkte auf fast 200.000. Das Plus fällt etwas kleiner aus als in den Vorjahren.
Wasserstoff spiel für den Pkw-Verkehr in Europa keine Rolle. Die Tankstellenbetreiber haben daher ihre Zielgruppe geändert.
Die Medien diskutieren gern über angeblich mangelnde Ladeinfrastruktur. Die Infrastruktur ist jedoch jetzt schon so gut, dass man keine Wallbox braucht.
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