Aral kündigt den Aufbau von Ultra-Fast-Chargern an 30 weiteren Tankstellen an. Insgesamt besteht in Deutschland Nachholbedarf.
Der Tankstellenbetreiber Aral hat weitere Investitionen in Ladepunkte für Elektroautos angekündigt. Das zum BP-Konzern gehörende Unternehmen teilte mit, es werde innerhalb eines Jahres über 100 neue Ladepunkte an rund 30 Tankstellen in Deutsch ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Der Bestand an E-Autos wächst und mit ihm der Lademarkt. Es wird mehr Strom verbraucht und die Nutzerzahlen steigen.
Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der öffentlichen Ladepunkte auf fast 200.000. Das Plus fällt etwas kleiner aus als in den Vorjahren.
Wasserstoff spiel für den Pkw-Verkehr in Europa keine Rolle. Die Tankstellenbetreiber haben daher ihre Zielgruppe geändert.
Die Medien diskutieren gern über angeblich mangelnde Ladeinfrastruktur. Die Infrastruktur ist jedoch jetzt schon so gut, dass man keine Wallbox braucht.
Audi, Easelink, Nissan und Voyah wollen automatisiertes konduktives Laden als globalen Standard etablieren. Die neu gegründete Interest Group vergibt Lizenzen.
Die Ladeinfrastruktur für E-Autos ist in Deutschland gut ausgebaut. Ausgerechnet an den Autobahnen gibt sie jedoch ein schlechtes Bild ab.
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