Der chinesische Hersteller BYD will seinen Model-3-Konkurrenten Han EV auch nach Europa bringen. Zuvor hatte das Unternehmen angekündigt, den Elektro-SUV Tang in Norwegen auf den Markt zu bringen.
Anfang Mai 2020 hat der chinesische Autoriese BYD erste Details zur geplanten Europaexpansion bekanntgegeben. Zu dem Zeitpunkt hatte der Konzern unter anderem angekündigt, den Elektro-SUV Tang zunächst auf den norwegischen Markt zu bringen. ... ganzen Artikel auf t3n.de lesen
Stellantis will ab 2028 ein „erschwingliches“ Elektroauto in Italien produzieren, um den Markt für kleine E-Autos im Einstiegssegment für sich zu beleben.
Kleine, günstige Autos sind in Europa rar geworden. Stellantis will das ändern – mit einem vollelektrischen Modell, das speziell für den Alltag in europäischen Städten entwickelt wird.
Der europäische Markt für E-Autos hat sich von seinem Einbruch erholt. Ein wichtiger Treiber sind Firmenwagenflotten.
Einzigartig in Deutschland: Teslas mit fortschrittlicher Software transportieren Fahrgäste auf dem Land. Was dahintersteckt - und was die Fahrgäste sagen.
BYD setzt auf ein breites Produktangebot, Megawatt-Laden und europäische Produktion. Wir trafen die Vize-Präsidentin am Rande der Automesse in China und fragten nach.
Trotz steigender Transaktionszahlen im EV‑Gebrauchtwagenmarkt zögern viele deutsche Händler beim Einstieg. Eine aktuelle Befragung von Auto1 zeigt: Für 2026 erwarten die meisten Betriebe keine oder nur geringe Stückzahlen.
Mit der Aftersales Masterclass erhalten Autohäuser ein strukturiertes, praxisnahes Weiterbildungsprogramm zur gezielten Qualifizierung von Serviceassistenzen, Serviceberatern ...
Der Lead Assistant von carpilot.ai ist ein digitaler Assistent für Autohäuser und Kfz‑Betriebe. Er übernimmt die strukturierte Erstbearbeitung Ihrer Online‑Anf...
aiDigital ist der Treiber für die Produktivität von Autohäusern und verbindet branchenspezifische Expertise mit den technischen Möglichkeiten der Digitalisierun...
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025