Mit BMW versorgt der Hersteller von robusten Computersystemen einen weiteren Kunden aus der Automobilindustrie. Ab sofort können die Münchener beispielsweise über Geräte für die Bereiche Forschung, Fahrzeugprüfung und Werkstätten verfügen.
Getac hat als Hersteller hochwertiger Notebooks und Tablets mit BMW einen neuen Kunden aus der Automobilindustrie gewonnen. Ab sofort kann der Autobauer über eine breite Auswahl an robusten und semirobusten Geräten für die Anwendungsbereiche Forsc ... ganzen Artikel auf www.autoservicepraxis.de lesen
BMW und Mercedes waren stolz auf ihre hochautomatisierten Luxuslimousinen. Nun müssen sie die Technik begraben, mit der sie Tesla und Waymo Konkurrenz machen wollten.
Mercedes-Benz und BMW bieten in ihren Oberklassefahrzeugen kein hochautomatisiertes Fahren im Level 3 mehr an. Damit dürfte Deutschland beim autonomen Fahren zurückfallen.
Noch sind Mercedes, Audi und Co. die weltweit größten Premium-Autobauer. Hier führt BMW vor Mercedes und Audi. Doch die Konkurrenz – vor allem aus China – wächst.
Mercedes rudert bei den autonomen Fahrfunktionen der kommenden S-Klasse zurück und auch BMW bietet seinen neuen Hoffnungsträger iX3 ohne die erwartete Assistenzstufe drei an.
BMW und Eon haben für die „Neue Klasse“ ein Angebot für bidirektionales Laden entwickelt, mit der der neue BMW iX3 zum Stromspeicher wird. Die Kunden werden mit einem Bonus im Wert von bis zu 14.000 Kilometern Ladereichweite pro Jahr belohnt.
Erneut entflammt in Deutschland eine Kontroverse um das Verbrenner-Aus ab 2035. Aus der Branche und der Union sprechen sich viele für ein Aufweichen aus – Audi-Chef Döllner hält die Diskussion für falsch.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025