Die VW-Tochter Volkswagen Autonomy wird vor den Toren San Franciscos ein Kompetenzzentrum eröffnen. In Verbund mit den zwei bestehenden und einer neu geplanten Einrichtung soll der Standort die Marktreife autonomer Fahrzeuge vorantreiben.
Die 2019 gegründete Volkswagen Autonomy GmbH (VWAT) wird in Kalifornien ein neues Kompetenzzentrum zur Entwicklung autonomer Fahrzeuge eröffnen. Das gab Volkswagen im Rahmen der CES in Las Vegas bekannt. Seinen Sitz wird das Kompetenzzentrum im Inn ... ganzen Artikel auf www.car-it.com lesen
Ein autonom fahrender Kleinbus der TU München rollt durch Berlin. Nach dem Willen der Verkehrssenatorin sollen Shuttles ohne Fahrer so schnell wie möglich auf die Straße kommen. TÜV-Prüfer halten das für machbar, stellen aber Forderungen.
Milliarden fließen in Technik, doch die Kundschaft zögert: Für Level-5-Systeme klafft eine gewaltige Lücke zwischen Kosten und Zahlungsbereitschaft.
VW hat in dieser Woche eine API geändert, wodurch Nutzer über Drittanbieter-Tools nicht mehr an ihre Daten kamen. Netzdienliches Laden wird erschwert.
Beim Stop-and-Go im Berufsverkehr die Hände nur noch pro forma am Lenkrad haben: Was in China längst Alltag ist, will der Stuttgarter Autobauer flächendeckend auch nach Deutschland bringen.
Mit einem selbst entwickelten Auto plus Chipsatz will Xpeng seinen ersten Robotaxi-Dienst aufziehen. Und die Pläne sind noch umfassender.
Die Amazon-Tochter Zoox schickt in Nevada eine ganze Flotte eigenentwickelter Robotaxis auf die Straße. Wir sind mitgefahren – und vergleichen mit Google Waymo.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025