Im Vergleich zum Vorjahr ließen die Norweger 2019 31 Prozent mehr Elektro-Autos zu. Damit ist fast jedes zweite Neufahrzeug ein Stromer.
42,4 Prozent der in Norwegen zugelassenen Neufahrzeuge waren im Jahr 2019 Elektro-Autos. Damit könnte schon in diesem Jahr, nicht wie bisher nur in einzelnen Monaten, die 50-Prozent-Marke geknackt werden. Immerhin steigt der Absatz seit 2013 kon ... ganzen Artikel auf t3n.de lesen
Seit 2023 können E-Auto-Halter, auch Kfz-Betriebe, THG-Prämien erhalten. Der Unternehmer Christoph Stricker kassierte so bis zu 90.000 Euro. Doch 36 Prozent der E-Auto-Halter verzichten auf die Teilnahme am CO2-Quotenhandel.
Die Stromerzahlen steigen, allerdings langsamer als einst erwartet. Das ist ein Problem für Autokonzerne und EU. Woran es liegt.
Ford und Renault schließen eine strategische Partnerschaft für erschwingliche Elektroautos, die ab 2028 im französischen Werk Douai produziert werden. Konkret sind zwei neue Ford-E-Modelle "Made in France" geplant.
Benziner und Diesel können die Effizienz von E-Motoren niemals erreichen. Das hat physikalische Gründe.
Um mehr batterieelektrische Autos schneller auf die Straße zu bringen, wird die Steuerbefreiung länger als geplant fortgeführt. Das beschloss der Bundestag.
Hinter den aktuellen Stromerzahlen steckt nur eine fragile Nachfrage. Der Trend schlägt auch auf die Gebrauchtwagenpreise.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025