Die Zahl der Autoabo-Anbieter ist gestiegen. Neue Plattformen wollen Händlern und Kunden helfen, den Überblick zu bewahren. Der Wettbewerb wächst.
Düsseldorf Die Generation Netflix ist anspruchsvoll. Ein Auto soll heute so einfach und flexibel verfügbar sein wie andere digitale Abos. Statt Leasing und Kauf bieten etliche Start-ups, Autohersteller und auch Händler so genannte All-inclusive-P ... ganzen Artikel auf app.handelsblatt.com lesen
Portal auf dem Kunden Neu- und Gebrauchtfahrzeuge leasen können. Dazu werden die Kunden an Händler vermittelt. Der Fahrzeugbestand der Händler wird entweder über gängige Schnittstellen importiert oder die Händler stellen individuelle Leasing-Angebote über das System ein.
Ein eigenes Auto-Abo als zusätzliches Geschäftsmodell: Faaren öffnet seine Software für die Autohäuser im ARS-Netzwerk. Die Kooperation soll perspektivisch auch Hersteller einbinden.
Wer bei der Cloppenburg Gruppe einen Neuwagen bestellt, soll künftig schneller mobil bleiben. Ein neues Abo-Angebot liefert dafür sofort verfügbare Elektroautos zum monatlichen Festpreis.
Faaren baut seinen Mobilitätsmarktplatz aus: Nutzer können künftig neben Auto-Abos auch Leasingfahrzeuge finden. Langfristig will das Unternehmen den gesamten Leasingprozess digitalisieren und beide Nutzungsmodelle auf einer Plattform zusammenführen.
Frisches Kapital für Expansion: Der Auto-Abo-Anbieter setzt auf Wachstum, Technologie und Europa.
Auto-Abo und Leasing wachsen zusammen: Auf dem Faaren-Marktplatz gibt es jetzt auch Leasingangebote. Erster Kooperationspartner ist Santander.
Der Marktplatzbetreiber und Softwarespezialist für Auto-Abos Faaren ergänzt sein Portfolio um eine skalierbare White-Label-Lösung und einen Marktplatz für Gewerbekunden. Partner des Würzburger Unternehmens können so eine neue Zielgruppe erschließen
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025