Autonomes Fahren, Elektromobilität, Shared Mobility und Warenlieferungen per Drohne sollen 2045 zur Realität werden. Laut einer aktuellen Umfrage halten aber lediglich 19 Prozent den Durchbruch der E-Mobilität für wahrscheinlich.
80 Prozent befürchten, dass sich Elektromobilität im städtischen Verkehr nicht durchsetzt, obwohl sich das rund ein Drittel der Bevölkerung (31 Prozent) wünscht. 40 Prozent halten es für erstrebenswert, dass auch auf dem Land Fortbewegungsmitte ... ganzen Artikel auf www.car-it.com lesen
Knapp 50 Millionen Pkw sind in Deutschland zugelassen, die große Mehrheit fährt noch mit Benzin oder Diesel. Aber: Angebot und Nachfrage drehen den Trend bei gebrauchten Elektroautos.
Trotz steigender E-Auto-Zahlen bleiben Ladesäulen oft frei. Der Branchenverband BDEW fordert stärkere Impulse bei der Nachfrage und verlässliche Steuervorteile.
Batterieelektrische Lkw kommen bei ihren bisherigen Nutzern gut an. Obwohl es durchaus praktische Probleme gibt, rechnen sie mehrheitlich mit einem schnellen Hochlauf der Technik.
Während Europas Bedeutung als Fahrzeugmarkt schwindet, entstehen die größten Ertragschancen im Service- und Ersatzteilgeschäft. Besonders unabhängige Marktteilnehmer profitieren von der alternden Flotte.
E-Autos gelten als teuer. Eine staatliche Förderung soll auch Menschen mit wenig Geld einen Kauf ermöglichen – offenbar mit Erfolg. Eine Förderung auch für Gebrauchtwagen könnte weiteren Gruppen den Zugang zu E-Autos erleichtern.
Ab 2026 kommen deutlich mehr junge Leasing- und Flottenrückläufer auf den Markt. Doch Zweifel an Restwerten, Batterien und Reparaturkosten bremsen die Nachfrage.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025