Sommerurlaub mit dem E-Auto: Ladenetz wächst schneller als der Bedarf | heise autos

Quellewww.heise.de AutorStefan Krempl Datum24.07.2026 RubrikenMobilität

Trotz steigender E-Auto-Zahlen bleiben Ladesäulen oft frei. Der Branchenverband BDEW fordert stärkere Impulse bei der Nachfrage und verlässliche Steuervorteile.

Autogeschäft in Europa: Wo künftig das Geld verdient wird

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum22.07.2026 RubrikenHandel

Während Europas Bedeutung als Fahrzeugmarkt schwindet, entstehen die größten Ertragschancen im Service- und Ersatzteilgeschäft. Besonders unabhängige Marktteilnehmer profitieren von der alternden Flotte.

E-Auto-Förderung: Unterstützung kommt in ärmeren Haushalten an

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorRedaktion Datum21.07.2026 RubrikenHandel

E-Autos gelten als teuer. Eine staatliche Förderung soll auch Menschen mit wenig Geld einen Kauf ermöglichen – offenbar mit Erfolg. Eine Förderung auch für Gebrauchtwagen könnte weiteren Gruppen den Zugang zu E-Autos erleichtern.

Remarketing von Elektroautos: Wie Transparenz über den Restwert entscheidet

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum15.07.2026 RubrikenHandel

Ab 2026 kommen deutlich mehr junge Leasing- und Flottenrückläufer auf den Markt. Doch Zweifel an Restwerten, Batterien und Reparaturkosten bremsen die Nachfrage.

Studie zu Autokauf-Entscheidung: Käufer haben wenig Interesse an autonomer Fahrkompetenz

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorSP-X Datum15.07.2026 RubrikenTechnologie

Milliarden fließen in die Technik, doch die Kundschaft zögert: Für Level-5-Systeme klafft eine gewaltige Lücke zwischen den Produktionskosten und der Zahlungsbereitschaft der Käufer.

Ayvens Mobility Guide 2026: Deutschland nur bedingt reif für E-Autos

Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum14.07.2026 RubrikenMobilität

Mit einem E‑Auto‑Reifegrad von 61/100 belegt Deutschland den zwölften Platz unter den am stärksten ausgebauten Märkten Europas. Besonders die Ladeinfrastruktur bleibt eine Herausforderung.