Volkswagen macht beim autonomen Fahren Ernst und bündelt künftig sämtliche Konzernaktivitäten zu selbstlenkenden Fahrzeugen in einer eigenen Tochtergesellschaft. So sollen Level-4-Technologien in gut fünf Jahren zur Marktreife gebracht werden.
Die neugegründete Volkswagen Autonomy GmbH (VWAT GmbH) mit Sitz in München und Wolfsburg soll im Konzern Expertise zum Thema autonomes Fahren aufbauen und ein selbstfahrendes System (SDS) auf Level 4 für die Serie entwickeln. Zur VWAT gesellen sic ... ganzen Artikel auf www.car-it.com lesen
Im Pariser Verkehrschaos übernimmt Xpeng das Steuer. Eigentlich funktioniert das 2027 serienreife System gut. Der Chauffeur agiert nur manchmal zu vorsichtig.
Nach Kürzungen im vergangenen Jahr könnte VWs Softwaresparte vor den nächsten Streichungen stehen: 1000 Stellen soll es treffen.
VW prüft laut Insidern verschiedene Ausstiegsoptionen für Moia: Droht der deutschen Autoindustrie bei autonomer Mobilität nun der Anschluss?
CARIAD sollte einst den einheitlichen Software-Stack für den gesamten Volkswagen-Konzern bauen. Heute setzt VW auf Rivian, Bosch, XPeng, Horizon und regionale Technologie-Ökosysteme.
Im Discounter-Geschäft muss die Ware schnell und günstig in den Filialen landen. Der Faktor Mensch ist da eine unsichere Komponente. Nun experimentiert Lidl mit der fahrerlosen Belieferung einer Filiale bei Kassel.
Volkswagen wollte das komplette Software-Konstrukt künftiger Fahrzeuge aus eigener Hand anbieten, doch die dafür gegründete Cariad-Tochter scheiterte in vielen Bereichen leider und verursachte große Probleme.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025