Nur knappe Mehrheit pro eigenem Pkw
Staus, schlechte Luft, Fahrverbote – in vielen Städten geriet das Auto in der jüngeren Vergangenheit unter Druck. Die Diskussionen, ob ein eigener Pkw im urbanen Raum überhaupt noch vonnöten ist, häufen sich. Auch die Kfz-Branche treibt das Th ... ganzen Artikel auf www.kfz-betrieb.vogel.de lesen
Lange galten elektrische Gebrauchtwagen als schwer verkäuflich, zu schnell entwickelten sich die Neuwagen technisch weiter. Der Spritpreisschock scheint eine Trendwende zu bringen. Die Chancen auf sinkende Standzeiten wachsen.
Der Verband markenunabhängiger Mobilitäts- und Fuhrparkmanagementgesellschaften diskutierte im Shell Technology Centre Hamburg die nächste Reifestufe der Elektromobilität. Eine Deloitte-Studie zeigte wachsenden Handlungsdruck im Gebraucht-Markt auf.
Elektroautos bleiben sehr deutlich seltener liegen als gleich alte Autos mit Verbrennungsmotoren. Das zeigt die aktuelle Pannenstatistik des ADAC.
In den Verkaufsräumen der Reisemobil- und Caravan-Händler war zuletzt ein wenig Ernüchterung eingekehrt. Doch zum Jahresstart 2026 scheint die Branche wieder zu boomen. Selbst das Sorgenkind scheint sich zu erholen.
Das Münchener Unternehmen Sono Solar hat eine Produktlinie von Solarmodulen für Autos angekündigt.
E-Auto-Skeptiker behaupten oft, dass Antriebsbatterien ein früher Tod und damit dem Auto ein Totalschaden droht. Die Datenlage zeigt bislang jedoch das Gegenteil – auch in einer neuen Studien aus Großbritannien.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025