Steht Europa kurz vor dem "Peak Auto"? Eine Studie rechnet mittelfristig mit einem Schrumpfen der Fahrzeugflotte.
Die Zahl der Autos auf Europas Straßen steigt bis 2025 – um dann innerhalb von fünf Jahren unter das heutige Niveau zu fallen. Das prognostiziert der "Digital Auto Report" der Beratungsagentur Strategy&. Demnach wächst die Fahrzeugflotte zunäch ... ganzen Artikel auf www.autohaus.de lesen
Chinas Autobauer erobern den europäischen Markt. Zölle könnten die heimischen Hersteller nach Einschätzung der Umweltorganisation Transport&Environment nur kurzfristig schützen.
Kahle fungiert in Hannover als Vertriebs- und Servicepartner für die chinesische Marke und bietet den Kunden elektrische Transporter und Vans.
Die chinesische Automarke BYD (Build Your Dream) erweitert sein Portfolio in Europa. In den kommenden zwei Jahren sollen mindestens sechs neue Modelle an den Start gehen.
Unter den chinesischen Newcomern sticht MG Motor heraus. Der Hersteller hat bereits eine beachtliche Stückzahl auf Deutschlands Straßen gebracht. Nun rücken strukturelle Verbesserungen verstärkt in den Fokus.
Aus China landeten im vergangenen Jahr fast 700.000 Neuwagen in Europa an. In Gegenrichtung fuhren kaum die Hälfte.
Im Mai kommt die chinesische Marke XPeng nach Deutschland. Managing Director Markus Schrick setzt auf das Vertragshändlersystem und erklärt die Markteinführung im Interview.
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