Die Autohersteller stehen unter Druck, den eigenen Kunden zeitgemäße Connectivity-Dienste anzubieten. Gleichzeitig drängt die Tech-Branche mit attraktiven Lösungen ins Fahrzeug – Doch Kooperationen haben für die Autohersteller einen Preis.
Um der Vorherrschaft von Big Tech entgegenzutreten, existieren der Berylls-Analyse zufolge derzeit drei Ansätze: Während Unternehmen wie GM oder Renault-Nissan-Mitsubishi sich weitestgehend auf Kooperationen verlassen, seien Hersteller wie Volkswag ... ganzen Artikel auf www.car-it.com lesen
Die bisherigen Sparmaßnahmen des Autobauers reichen nicht aus, heißt es in einer internen Management-Information. Konzernchef Oliver Blume sagt, dass man nicht mehr genug Geld verdiene und sich das Geschäftsmodell nicht mehr trägt.
US-Software-Riese Google setzt sich zunehmend im Auto fest. Nun kündigt der Konzern einen Ausbau seines Automotive-Betriebssystems an.
Google hat eine neue Version seines Auto-Betriebssystems Android Automotive angekündigt. Mit diesem will der Konzern über das Infotainment-System hinausgehen.
Sinkende Absatzzahlen, Konkurrenz aus China, Probleme bei der E-Wende: Bei Volkswagen könnte 2026 zum Schicksalsjahr werden.
Der Autokonzern Stellantis streicht seine Pläne für E-Autos in den USA und setzt wieder auf Verbrenner. Die Aktie stürzt ab, Arbeitsplätze in Europa werden gestrichen.
Erste KI-Funktionen haben bereits viele Neuwagen an Bord. Volvo will die clevere Software nun besonders tief ins Fahrzeug integrieren. Googles Gemini soll komplexe Aufgaben ohne fest vorgegebene Kommandos verstehen und erledigen können.
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Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025