Artikel

Elektroauto: BMW reduziert Reichweitenerwartung an iNext - Golem.de

Quellewww.golem.de AutorMichael Linden Datum21.10.2019 RubrikenAutomobilbranche

Als BMW das Elektroauto iNext angekündigt hat, sollte dieses noch eine Reichweite von 700 km haben. Nun hat BMW eine neue Zahl kommuniziert, die wesentlich darunter liegt.

BMWs neuer iNext soll mit einer Akkuladung nicht wie angekündigt 700, sondern 580 km (WLTP) weit kommen. Das berichtet Auto Express. Das ist zwar deutlich weniger als ursprünglich erwartet, aber immer noch ein guter Wert. Der BMW iNext ist wie viel ... ganzen Artikel auf www.golem.de lesen

18 Aufrufe
0 Merklisten
Feedback

Weitere verwandte Artikel

Artikel
2
Ein Elektrofahrzeug von BMW lädt an einer Ladesäule.
Quellewww.autohaus.de AutorAUTOHAUS Datum25.03.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenMobilität

Mehr als zwei Millionen Elektroautos sind in Deutschland zugelassen, so viele wie nie zuvor. Der Trend dürfte sich fortsetzen. Doch eine Verbrennungstechnik ist beliebter, wie eine Umfrage zeigt.

Artikel
22
E-Auto Dienstwagen Reichweite
Quellewww.bigbangmoovement.de AutorGerd Stegmaier, Torsten Seibt Datum20.03.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenMobilität

In der Dienstwagenstatistik des Leasinganbieters Ayvens ist der Anteil an Elektroautos schon 2025 deutlich gestiegen.

Artikel
16
BMW
Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum17.03.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenTechnologie

BMW und Mercedes waren stolz auf ihre hochautomatisierten Luxuslimousinen. Nun müssen sie die Technik begraben, mit der sie Tesla und Waymo Konkurrenz machen wollten.

Artikel
14
eine Ladesäule von EnBW
Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum11.03.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenMobilität

Der Markt für Normallladen ist in Deutschland stark zersplittert. Bei den Schnellladern sieht es anders aus.

Artikel
12
Ein Elektrofahrzeug von BMW lädt an einer Ladesäule.
Quellewww.autohaus.de AutorSP-X Datum10.03.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenAutomobilbranche

Förder-Stopps in China und den USA lassen den globalen E-Automarkt leicht schrumpfen. In Europa geht es aber weiter aufwärts.

Artikel
8
Immer noch nicht sind die Einzelheiten zur der neuen E-Prämie bekannt. Im Mai sollen Anträge gestellt werden. Doch was genau gefördert werden darf, ist noch unklar. (Bild:  frei lizenziert /  Pixabay)
Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorDoris S. Pfaff Datum05.03.2026 Fahne der Bundesrepublik Deutschland RubrikenMobilität

Kunden und der Autohandel warten auf die Veröffentlichung der Förderkriterien zur neuen Kaufprämie für Elektrofahrzeuge. Sorgen, dass das aktuelle EU-Maßnahmenpaket die E-Förderung gefährden könnte, gelten jedoch als unbegründet.

Auch interessant


KfzPilot - programmierter Erfolg für Ihr Autohaus.
Key visual von KfzPilot - programmierter Erfolg für Ihr Autohaus.

#DigitalesAutohaus Alles in Einem – Das DMS KfzPilot® von attRiBut deckt sämtliche Geschäftsbereiche im Autohaus ab – vom Service, Werkstatt, Fahrze...

Numbero Cockpit
Key visual von Numbero Cockpit

Mit dem Cockpit bieten wir Autohäusern eine innovative Business-Intelligence-Lösung, die Daten-Transparenz schafft und komplexe Informationen in klare, verständliche...

Car Ranking Plus
Key visual von Car Ranking Plus

Bestandseinordung undflexibles Pricing – durch Marktbeobachtung und Analyse auf einen Blick Reduzierung von Standzeiten, Effizienzsteigerung, Preis- und Margenoptimierung u...

Remarketing
Key visual von Remarketing

Autobid.de – Ihr Partner fürs Remarketing   Als Auktionsspezialist und Partner zahlreicher Hersteller, Markenhändler, Flottenbetreiber, Leasing-, Bank- und V...

Kontakt


Sie brauchen Hilfe oder benötigen einen unabhängigen Rat?
Dann rufen Sie uns gerne an oder schicken Sie uns eine E-Mail!

DISERVA ist ein Projekt von Steinaecker-Consulting

Logo Steinaecker Consulting

Impressum | Datenschutz | Allgemeine Geschäftsbedingungen | RSS-Feed
Version: 0.7.6.0 vom 03.05.2025