Kommentar: Warum man keine Wallbox mehr braucht | heise autos

Quellewww.heise.de AutorClemens Gleich Datum30.12.2025 RubrikenTransformation / Innovation

Die Medien diskutieren gern über angeblich mangelnde Ladeinfrastruktur. Die Infrastruktur ist jedoch jetzt schon so gut, dass man keine Wallbox braucht.

Elektromobilität im Übergang: Viel Dynamik, aber kein Durchbruch

Quellewww.autohaus.de Autorsp-x Datum30.12.2025 RubrikenMobilität

Ein Rückblick ohne Durchbruch und ein offener Ausblick auf das Mobilitätsjahr: Die Elektromobilität kommt voran, doch Verbrenner bleiben präsent. Ob 2026 zum Wendepunkt wird, entscheidet sich auch an den politischen Rahmenbedingungen.

Servicegeschäft: Fünf Jahre Boom – und jetzt?

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorJakob Schreiner Datum27.12.2025 RubrikenHandel

Seit 2020 haben sich die Vorlaufzeiten mehr als verdoppelt, auch die Auslastungskurve kannte nur eine Richtung. 2025 hat diese Entwicklung ein Ende. Eine exklusive Auswertung der BIX-Daten der vergangenen fünf Jahre liefert Antworten.

Gesetzesänderung: Elektroautos länger von der Kfz-Steuer befreit

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de Autordpa Datum19.12.2025 RubrikenMobilität

E-Autos werden steuerlich länger gefördert. Nach dem Bundestag passiert eine Gesetzesänderung auch die Länderkammer.

Volkswagen setzt bei Kleinwagen voll auf Elektroantrieb | heise autos

Quellewww.heise.de AutorAndreas Floemer Datum19.12.2025 RubrikenAutomobilbranche

Im Kleinwagensegment wird es von Volkswagen in Zukunft keine Fahrzeuge mehr mit Benzin- oder Dieselmotor mehr geben. Das sagt der Volkswagen-Chef Thomas Schäfer in einem Interview mit dem Magazin Auto Motor und Sport.

Elektromobilität: THG-Prämie für Kfz-Halter steigt

Quellewww.kfz-betrieb.vogel.de AutorDoris S. Pfaff Datum17.12.2025 RubrikenHandel

Seit 2023 können E-Auto-Halter, auch Kfz-Betriebe, THG-Prämien erhalten. Der Unternehmer Christoph Stricker kassierte so bis zu 90.000 Euro. Doch 36 Prozent der E-Auto-Halter verzichten auf die Teilnahme am CO2-Quotenhandel.