Auf seinem Global Partner Summit hat Svolt unter anderem eine neue Batterie vorgestellt: Mit der Short-Blade-6C-Lithium-Batterie feierte ein Energiespeicher auf Nickel-Mangan-Kobalt-Basis Weltpremiere.
Zylindrische Zellen sind aufgrund ihrer hohen Energiedichte und etablierter Produktionsstandards weit verbreitet. Allerdings gibt es erhebliche Herausforderungen bei der Produktion, wie hohe Kosten und komplexe Fertigungsverfahren. Mit seiner Short-B ... ganzen Artikel auf www.next-mobility.de lesen
Das Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle entwickelt, mit der E‑Autos 2.000 Kilometer mit einer Akkuladung erreichen sollen. Ob der Akku in Serie gehen wird, ist aber völlig offen.
In China stehen E-Autos mit Natrium-Ionen-Batterien kurz vor der Serienfertigung. Noch in diesem Jahr dürften die ersten Automodelle auf den Markt kommen.
Der schwedische Batteriehersteller Northvolt will in der Nähe von Heide an der schleswig-holsteinischen Westküste eine Batteriezellfertigung mit rund 3.000 Arbeitsplätzen errichten.
Das Deutsche Patent- und Markenamt (DPMA) informiert über die Patentverfahren im vergangenen Jahr. Insgesamt gab es 58.568 Patentanmeldungen, das sind 5,7 Prozent weniger als 2020.
Lange Ladezeiten zählen zu den Nachteilen von E-Autos. In Zukunft könnte der Stopp an der Steckdose wesentlich kürzer werden.
Zum internationalen Tag der Batterie schauen wir uns die Software der Batteriesteuerung von Elektroautos genauer an.
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