Start-ups machen sich bereit für die Zulassung von E-Scootern in Deutschland. In Berlin träumen Unternehmen und Investoren vom ganz großen Geld. Doch der Markt steckt voller Risiken.
Vereinzelt flitzen sie in Deutschland schon auf Rad- oder Gehwegen, manchmal auch auf der Straße: E-Scooter, Tretroller mit Elektroantrieb. Doch ihren Durchbruch werden sie erst im kommenden Jahr erleben. Dann fällt das Verbot für die kleinen Elek ... ganzen Artikel auf m.spiegel.de lesen
Bird gehört zu den größten E-Tretroller-Anbietern der Welt. Die US-Firma konnte im abgelaufenen Quartal zwar ihren Umsatz steigern, fuhr in dem Dreimonatszeitraum aber einen Verlust von über 300 Millionen US-Dollar ein. Doch es gibt auch gute News
Bequem aus der U-Bahn die letzten Meter mit dem Fahrrad oder Roller abspulen: Sharing-Angebote im Bereich der Mikromobilität versprechen vorwiegend in Städten eine Antwort auf individuelle Mobilitätsfragen.
Free Now und Dott wollen auf internationaler Ebene partnern. In den nächsten Wochen werden die eScooter von Dott über die Free Now-App verfügbar sein. Auch eBikes von Dott sollen künftig in die Plattform integriert werden.
In deutschen Städten gehören sie längst zum Straßenbild: E-Scooter. Nun will auch Spin, die Mikromobilitäts-Tochter von Ford, in Deutschland weiter Fuß fassen und geht dafür nach Berlin.
Die deutsche Polizei meldet eine steigende Zahl alkoholisierter Menschen auf E-Scootern. Die sind sich in Kontrollen oft keiner Schuld bewusst.
Kunden des Mobilitätsanbieters Free Now von Daimler und BMW können ab sofort über die App auch E-Scooter und bald auch E-Mopeds des Mikromobilitätsanbieters Tier buchen.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023