Sollen viele Elektroautos gleichzeitig geladen werden, kann das Stromnetz eines Gebäudes an seine Grenzen kommen. Lastmanagement-Systeme schaffen zuverlässig Erleichterung, wie ein Test zeigt.
Lastmanagement-Systeme zum gleichzeitigen Laden mehrerer Elektroautos in Parkhäusern oder Tiefgaragen funktionieren zuverlässig. In einem Test des ADAC verteilten die vernetzten Wallboxen die zur Verfügung stehende Leistung gerecht auf mehrere Ele ... ganzen Artikel auf www.autoflotte.de lesen
In spätestens sechs Jahren will Opel-Mutter Stellantis in Europa nur noch E-Autos verkaufen. Die aktuell hohen Preise dürften bis dahin sinken, glaubt Europa-Chef Uwe Hochgeschurtz.
Die Neuzulassungen im EU-Automarkt haben auch im Februar zugelegt, der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge blieb stabil.
Wer bereits in einem Elektro-Dienstwagen unterwegs ist, zeigt sich nicht selten enttäuscht. Das sind die Gründe für die Unzufriedenheit.
Ziel der Zusammenarbeit ist es, den Umstieg auf die Elektromobilität für Nfz-Fuhrparks attraktiver zu machen.
Bis Anfang 2025 stellt Generic.de den Fuhrpark auf rein elektrische Antriebe um. Dazu wird die Auswahl auf vier BEV-Modelle beschränkt sowie die Finanz-Leasingrate plus Beteiligung des Arbeitgebers erhöht.
Anders als herkömmliche Routenplaner, die feste Ladepausen vorgeben, soll die Anwendung "ChargingTime" dem E-Auto-Fahrer die Kontrolle zurückgeben.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023