Deutschland belegt beim Marktanteil von Elektroautos weltweit nur den 13. Rang. Aktuell sieht es jedoch so aus, als könnte Deutschland bald einen Sprung nach vorne machen, ergibt eine Analyse von BearingPoint.
Die Verkäufe von E-Fahrzeugen steigen weltweit stark an, doch in Deutschland sind elektrisch betriebene Neuwagen trotz der stärkeren Nachfrage in den vergangenen Monaten noch die Ausnahme. Mehr als neun von zehn (91 Prozent) aller verkauften Neuwag ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Beim "Forum Automotive " veranschaulichte Jörg Breuer, Leiter Vertrieb Europa Great Wall Motor Deutschland, am Bespiel des chinesischen Autobauers, wie der Start in einen neuen Markt gelingen kann.
Mit Seres will der nächste Autobauer aus China das große Rad drehen und zu einem globalen Top-10-Premiumhersteller aufsteigen.
Mit dem Luxus-SUV U8 baut die BYD-Edeltochter Yangwang ein Auto, das für alle Hersteller in diesem Segment zur Drohkulisse werden könnte. Ein Trost für Mercedes, Range Rover und Co.
Mit Denza nimmt BYD die automobile Topliga ins Visier. In Stuttgart war jetzt ein neues Modell unterwegs, das sich stark an einem anderen Vertreter aus der Schwaben-Metropole orientiert.
Wer dachte, dass den Autowerkstätten mit der Elektromobilität die Arbeit ausgeht, lag falsch. Mit mehr Software-Updates, häufigeren Reparaturen und zahlreichen Rückrufen halten E-Autos die Werkstätten auf Trab.
Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Verbrenner hergestellt werden. Obwohl noch Zeit ist, planen manche Autohersteller schon deutlich früher den Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge.
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Version: 0.7.3.0 vom 03.01.2023